Merkez destek yatağının kullanımı ve tanıtımı

Otomobil şanzıman mili, aracın ana güç aktarım cihazıdır ve güç aktarım sistemi, araç aktarım cihazının ana aksesuarıdır.Rulmandaki hasar, aks milinin ana hasar merkezlerinden biridir ve araba kullanmanın ana tehlikelerinden biridir.Bir rulman kazası durumunda, aracın farkındalık merkezine katılmak ve kurtarma çağrısı yapmak için şehir yolunda bir römork sürmek en iyisidir.Ayrıca, aracın merkez yatağındaki hasarın, farklı işlem sırasında yuvarlanma sesi ve önemli değişiklikler durumunda oluşan sesten kaynaklanması muhtemeldir.Daha ciddi olan nokta da araba alıcılarının dahil olduğu tüm süreçlerde gürültüler var.

haber2

Merkez braket yatağı, tüm aktarma organları bölümlere ayrıldığında tahrik milini dengelemek için kullanılır.Genellikle iki alanın birleştiği yere kurulurlar.Yalnızca NVH'yi kontrol etmekle kalmaz, aynı zamanda tahrik milinin doğru açıda olmasını da sağlarlar.OPIN, sizin için çeşitli tipte tahrik mili ara braketleri geliştirmek ve üretmek için profesyonel teknoloji ve mükemmel ekipman kullanır.Yorulma ve sertlik testleri yoluyla, ürünün dayanıklı olmasını sağlamak için performans sürekli olarak kalibre edilir., ürün sertlik özelliklerinin uygun olmasını sağlamak ve üniversal mafsal kutusu yatağını korumak için NVH'yi etkili bir şekilde azaltmak.

haber1

Oupin kalitenin önemini anlıyor, doğal kauçuk formülü kullanıyoruz, mükemmel performans, kokusuz ve tatsız.Her ürün için kauçuğu, optimum kürleme süresi, kürleme sıcaklığı ve kürleme basıncını elde etmek için test merkezi tarafından test edilir.Tüm ürün boyutlarımız dijital ve analog ile doğru bir şekilde eşleştirildi ve performans, OEM standartlarını ve kalitesini karşıladığından emin olmak için test merkezinde çok sayıda dinamik ve statik testle eşleştirildi.Tüm ürünler, performansın istikrarlı ve dayanıklı olmasını sağlamak için 600.000'den fazla döngü için yorulma testlerinden geçmiştir ve kullanıcının sürüşüne eşlik eder.


Gönderim zamanı: Mayıs-26-2022